輸送線(xiàn)主要是完成所需的物料的搬運(yùn)，以達(dá)到由機(jī)械替代人工實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)給工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)帶來(lái)許多的便利成為企業(yè)的重要
輸送設(shè)備。
輸送線(xiàn)的出現(xiàn)，最早出現(xiàn)于中國(guó)古代的后漢時(shí)期，當(dāng)時(shí)所出現(xiàn)的提水翻車(chē)和高轉(zhuǎn)筒車(chē)，人們借用其水力以及人力等力量來(lái)驅(qū)動(dòng)，把筒做為輸送容器來(lái)實(shí)現(xiàn)物品運(yùn)輸，是實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)的雛形；應(yīng)用架空索道運(yùn)輸一些散狀物品，在十七世紀(jì)中期已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，此后各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)于十九世紀(jì)中期相繼地出現(xiàn)了。
一八六八年，帶式
輸送機(jī)出現(xiàn)于英國(guó)，進(jìn)一步提升了輸送線(xiàn)的技術(shù)。螺旋輸送機(jī)在一八八七年出現(xiàn)于美國(guó)；鋼帶式輸送機(jī)在一九零五年出現(xiàn)于瑞士；在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。由于輸送線(xiàn)受到了電機(jī)、化工、機(jī)械制造以及冶多工來(lái)技術(shù)進(jìn)步的沖擊，不斷的完善，逐漸地完成了車(chē)間內(nèi)部的輸送，輸送線(xiàn)由企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展到企業(yè)之間甚至于城市之音的物品運(yùn)輸。因此輸送線(xiàn)經(jīng)過(guò)技術(shù)的進(jìn)步，及企業(yè)的需要已成為物品運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化必不可少運(yùn)輸設(shè)備。xhmir.cn輸送線(xiàn)技術(shù)整理發(fā)布。
